齒輪泵竄油的原因

齒輪泵竄油的原因

1.零部件製造質量的影響。

(1)油封質量。

　　如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太鬆等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪潤滑泵裝入主機後竄油。此時應更換油封並檢驗材質及幾何形狀(國產(chan) 油封與(yu) *油封相比質量差距較大)。　

(2)齒輪潤滑泵的加工、裝配。　　

　　如若齒輪潤滑泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與(yu) 前蓋止口不同心，會(hui) 造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。

(3)密封環材質及加工質量。　　

　　若存在此問題，致使密封環產(chan) 生裂紋和劃傷(shang) ，造成二次密封不嚴(yan) 甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工質量。

(4)變速泵的加工質量。　　

　　與(yu) 變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yan) 重，因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪潤滑泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端麵對齒輪回轉中心的跳動超差(垂直度)，也會(hui) 使齒輪軸回轉中心與(yu) 油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試製過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端麵的跳動。

(5) 齒輪泵骨架油封與(yu) 密封環之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從(cong) 而擊穿骨架油封。通過對此處改進後，泵的竄油現象有了明顯的改善。

克拉克齒輪泵常用型號：

KRACHT 齒輪泵 KF150RG5-D25

KRACHT 齒輪泵 KF25RF2

KRACHT 齒輪泵 KF4/180 G10B P00 7DP2+DKF4D25

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1

KRACHT 齒輪泵 KF4RF7

KRACHT 齒輪泵 KF5/315 H10B P000DP2+DKF5D25

KRACHT 齒輪泵 KF50RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF80RF1

KRACHT 齒輪泵 KF63RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF5BF2

KRACHT 齒輪泵 KF12RF5

KRACHT 齒輪泵 KF32RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF40RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF12RF2-D25

KRACHT 齒輪泵 KF2.5BF9